by 棉花
马里奥赛车8的大型DLC马里奥赛车豪华版（以下简称马车8dx）以全新游戏的形式发售了，老任对其中的配车系统进行了巨大的调整，使得马车8的配车攻略在马车8dx中完全不适用了。游戏已经发售快2个月了，配车方面已经度过了摸索期进入了稳定期，从计时赛角度上说，每一个有用的车体、轮胎，都总结了自己的用途和意义，从联网实战的角度说，配车也趋于稳定，最佳配件也从琳琅满目的配件池中脱颖而出。
这次更新γ版是为了总结花了两个月稳定下来的配车环境。更新了很多车体、轮胎的正确评价，还增加了超懒人直接抄走配车推荐环节。通过这次更新，攻略的时效性应该可以保持比较久了。
本作的变化
1、所有角色、部件属性分配重做
角色的量级从原本马车8带dlc人物的9档量级调整为了16个量级。改动基本上就是本身量级在某些数据上加碱少许就是新的量级了。但是马车8dx本身选择角色的自由度就很高，所以这点变化不需要太关心，选择自己喜欢的角色就可以了。
车体部件的分组从原本的8组调整成了14组。用几句话概括这个调整就是，高速车废了，低速车不错，斜挂能用了。
轮胎部件从原本的7组调整成了9组。马车8最强的光胎在马车8dx直接被砍成了废渣，而速度最低的滚轮由于迷你涡轮属性的巨大BUFF登上了最强轮胎的王座。
2、加速度取整取消
在马车8中我们都认为理所应当的加速度取整设定其实是一个bug，是由于负责加速度小数取值的参数无法正确作用导致。所以与其说是取消取整设定，不如说是修复了这个bug。
随着这个设定的取消，配车最大的限制也就消除了。现在的配车说是没有限制也不为过。“错误的配车”这个概念在马车8dx中已经完全消失了。
3、最高速属性削弱，其它属性加强
在马车8中配车首先考虑的事情就是堆积最高速度，其它属性都需要放在后面考虑甚至不考虑。在马车8dx中，所有高速配件都会给予其它属性相当高的惩罚，导致追求最高速成了非最优解。从我自己的感觉上来说，马车8dx的操控、防滑的变化比马车8是明显很多的，同一个角色，换一种车，就可以明显感受到有些弯道用原来的角度就转不好了，或者在沙漠冰原地形更容易滑出理想走线之类，所以我相信这些属性在马车8dx中也buff过了。现在所有属性几乎被调整到了同等重要的地位。
最值得一提的是隐藏属性“迷你涡轮”这个属性。这个属性是马车8dx配车思路的核心，除了角色之外，车体轮胎都需要着重考虑这个属性。这个属性在马车8中对迷你涡轮的影响可谓不痛不痒，只是稍微对喷火时间产生一点影响而已，然而在马车8dx中，不仅这个属性对喷火时间的影响变得更明显了，而且这个属性还能影响蓄出迷你涡轮的速度，也就是俗称的“容易出火”。这个属性的BUFF使得配车思路大变，优秀的配件全部拥有很高的迷你涡轮属性，空有最高速而迷你涡轮减少很多的高速部件都被打入了冷宫。
在150cc计时赛中，配车分为两个流派，一个就是以方便飘移为目的的迷你涡轮派，还有一种就是传统的追求最高速，放弃迷你涡轮，纯靠直线速度取胜的流派。第二种流派比较少，一般都在大直线多，弯道缓的图中使用。大部分赛道都是迷你涡轮流派，更有一些需要靠迷你涡轮做杂技近道的图甚至使用最低直线速度的高迷你涡轮配车。